La infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China está creciendo rápidamente.

Según datos publicados por la Administración Nacional de Energía el 19 de noviembre, a finales de octubre de 2025, China tenía un total de 18,645 millones puntos de carga de vehículos eléctricos, un aumento del 54 por ciento interanual, y la construcción de la red de carga continúa acelerándose.

En términos de estructura, las instalaciones de carga pública alcanzaron 4,533 millones, hasta un 39,5 por ciento, con potencia total superando los 200 millones de kilovatios y una potencia media de aproximadamente 44,69 kilovatios por punto de cargaSe han alcanzado las instalaciones de carga privadas 14.112 millones, arriba 59,4 por ciento, con una capacidad instalada total de 124 millones de kilovoltiamperios, lo que refleja un rápido crecimiento en la demanda de carga en los hogares.

Para apoyar el desarrollo continuo de la industria de vehículos de nueva energía, seis departamentos, incluida la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, emitieron recientemente el Plan de Acción para Triplicar la Capacidad del Servicio de Carga de Vehículos Eléctricos de 2025 a 2027. El plan establece que para fines de 2027, las instalaciones de carga de China un total de 28 millones, con capacidad de carga pública superando los 300 millones de kilovatiosEsto satisfará las necesidades de carga de más de 80 millones de vehículos eléctricos y duplicar la capacidad general del servicio.

Las instalaciones de carga son un apoyo clave para el desarrollo de vehículos de nuevas energías. Según el plan, China modernizará las instalaciones públicas de carga, construirá una red urbana de carga con la carga rápida como opción principal y la carga lenta como complemento, e incorporará carga de alta potencia donde sea necesario. Se incrementarán los puntos de carga en las áreas de servicio de las autopistas, se ampliará la cobertura a las zonas rurales y se reforzarán los servicios de carga durante las temporadas pico, como la Fiesta de la Primavera.

Para las zonas residenciales, el plan exige que todos los espacios de estacionamiento en los nuevos proyectos de vivienda se construyan con o estén preparados para la instalación de carga. Las comunidades existentes añadirán puntos de carga según las condiciones locales, y se promoverán programas piloto de construcción y gestión unificadas para mejorar aún más la experiencia de carga para los residentes.